Voici la présentation et test du vélo électrique Engwe X26 ! Un fat bike puissant intégrant un moteur de 1000w et dans une version avec 2 batteries pour une autonomie allant jusqu’à 150 km, monté avec 2 gros pneus larges de 26 pouces par 4 pouces.
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Lors de mon test, j’ai été impressionné par les performances du Engwe X26. Le moteur est puissant et réactif, et il permet d’atteindre des vitesses élevées sans effort. La batterie offre une autonomie remarquable, ce qui permet de longues sorties sans se soucier de la recharge. Les pneus larges assurent une excellente adhérence sur tous les terrains, même sur le sable et la boue. La suspension est confortable et absorbe efficacement les chocs et vibrations. Les freins sont puissants et sécurisants.
Le vélo arrive dans un carton très volumineux et lourd (plus de 55 kg). Bien que le montage soit simple, il est recommandé d’être deux personnes pour le réaliser, en raison de son poids.
La notice (en anglais) est concise, mais vous pourrez facilement assembler les quelques éléments non encore montés. Il s’agit du guidon, de la roue avant, de la selle, des pédales et de la seconde selle arrière.
Je n’ai aucune remarque particulière à formuler sur cette phase de montage, qui a duré entre 30 et 40 minutes.
Le X26 est un imposant vélo électrique fat bike doté d’un robuste cadre en alliage d’aluminium 6061. Son poids sans les batteries est de 43,6 kg (52,47 kg avec), il faut donc un certain effort pour le soulever. Le poids maximum supporté par le vélo est de 150 kg.
Le cadre est pliable, ce qui facilite son transport (dimensions pliées du vélo : 110 x 72 x 120 cm). Évidemment, vu son poids, le pliage n’est pas d’une simplicité enfantine (car il est lourd). mais cela reste un point positif.
⏩ Voir le X26 ENGWE (code promo INFLUENCER200OFF ) ⏪Pour déplacer ce gros vélo (plus de 50 kg en version double batterie), Engwe l’a doté d’un puissant moteur de 1000 W (1200 W en crête) situé dans le moyeu arrière. Avec son couple de 70 Nm, le X26 gravit les pentes (jusqu’à 30° d’inclinaison), les bosses et autres obstacles sans effort. Vous pouvez rapidement atteindre des vitesses supérieures à 40 km/h ! Autant dire qu’il est très puissant et lors de mes essais, ce moteur s’est avéré très performant.
Le X26 existe en deux versions : une version avec batterie unique de 19,2 Ah ou, comme celle que j’ai testée, avec deux batteries : une batterie lithium-ion 48V 19,2 Ah (qui sert de tube de selle) et une plus petite de 48V 10Ah située dans le cadre. Les deux batteries sont équipées d’un verrou à clé.
Le chargeur fourni est puissant car il s’agit d’un 54,6V – 3,0 A (pour un temps de charge complet d’environ 8 heures).
En ce qui concerne l’autonomie (selon votre poids, votre type de conduite et le terrain), vous pouvez atteindre jusqu’à 150 km avec une charge avec la version batterie 29,2 Ah (contre 100 km avec la version 19,2 Ah).
Le X26 est un grand et robuste fatbike équipé de pneus à crampons de 26 pouces de marque Chao-Yang, d’une largeur de 4 pouces. Montés sur des jantes à bâtons, qui sont plus solides et plus durables que les jantes à double paroi, ce qui est important pour un vélo conçu pour une utilisation intensive. Ces pneus larges garantissent une conduite souple sur tous les terrains et vous permettent de franchir facilement tous les obstacles.
La taille de 26 pouces offre un excellent passage dans les chemins escarpés et autres terrains difficiles. Cette taille de 26 pouces est d’ailleurs un choix populaire pour les fatbikes car elle offre un bon équilibre entre performance et maniabilité.
Un autre atout du ENGWE X26 réside dans sa triple suspension : il offre une absorption des chocs trois fois plus puissante qu’un vélo électrique moyen. Ce système de triple suspension comprend deux amortisseurs hydrauliques à l’avant, un amortisseur mécanique central et deux amortisseurs pneumatiques à l’arrière.
À noter que les amortisseurs avant sont verrouillables et réglables en pression, ce qui permet de les rendre plus ou moins souples selon vos besoins.
En résumé, en ce qui concerne les amortisseurs, le X26 est un très bon choix et vous serez globalement bien protégé contre les chocs.
Comme vous le verrez dans la vidéo, le X26 freine très bien, sur une courte distance, même à des vitesses supérieures à 40 km/h. Cela est possible grâce aux excellents freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière.
Pour rappel les freins à disque hydrauliques sont plus puissants et plus progressifs que les freins à disque mécaniques, ce qui permet un freinage plus sûr et plus contrôlé. Ils sont également moins sensibles aux intempéries que les freins à disque mécaniques, ce qui les rend plus performants dans toutes les conditions.
Le X26 est équipé d’un dérailleur Shimano de 8 vitesses, qui vous aide à soulager le moteur dans les côtes.
Le X26 est doté d’une selle confortable (sans être exceptionnelle). Fixée sur la batterie qui sert de tube de selle, elle offre une amplitude de réglage de la hauteur de 25 cm. Cela permet d’adapter le vélo aux cyclistes de toutes tailles, même les plus grands (pour rappel la hauteur de la selle doit être réglée de manière à ce que les jambes du cycliste soient légèrement fléchies lorsqu’il est au point mort bas de la pédale). Il dispose d’une seconde assise sur le porte-bagage.
L’éclairage automatique est un autre atout du X26. Comme sur les voitures, il s’allume automatiquement en fonction de la luminosité ambiante (cette option peut être désactivée dans le tableau de bord). La LED frontale offre un excellent éclairage longue portée, tandis que le feu stop arrière s’allume au freinage.
Engwe pour son X26 nous offre un bel écran couleur (ref. BC281) qui fourni les informations utiles clairement. Vous pouvez paramétrer pas mal de caractéristiques que ce soit d’affichage mais aussi du vélo directement depuis le tableau de contrôle (vitesse max, unité de mesure, Cruise contrôle, éclaira automatiques…). Comme vous le verrez dans la vidéo ces opérations sont très simples.
Ayant jamais testé un vélo électrique aussi imposant auparavant, j’ai été bluffé par la puissance et les capacités tout-terrain extraordinaires du ENGWE X26. En résumé, ce vélo est robuste, puissant et polyvalent. Son moteur vigoureux propulse ce mastodonte de plus de 50 kg à des vitesses impressionnantes, et la gâchette d’accélérateur est un atout indéniable pour les démarrages, surtout en côte.
Malgré ses quelques défauts mineurs, le ENGWE X26 est un vélo électrique tout-terrain exceptionnel qui offre des performances et une polyvalence remarquables. Sa puissance, son autonomie, sa robustesse et ses suspensions font de lui un choix idéal pour les amateurs de sensations fortes et d’aventures en plein air. Si vous recherchez un vélo électrique capable de relever tous les défis, le X26 est un modèle à ne pas manquer, à condition de prévoir l’ajout de garde-boue.
Le prix du X26 est relativement élevé, mais il se justifie par ses performances et sa qualité de construction.
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N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions ou si vous souhaitez des informations plus détaillées sur le Engwe X26.
Moteur
Cadre
Pneus
Couple
Batterie
Chargeur
Performances
Freinage
Transmission
Écran
Suspension
Pliabilité
Éclairage
Dimensions plié
Poids
Charge maximale
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