Le Halo Knight H02 est un beau grand vélo électrique de 29 pouces affichant un très bon rapport qualité prix. Puissant (même trop pour être homologué), confortable et bien conçu. Dommage qu'il ne dispose pas de certification et que son éclairage arrière soit basique.
Pour les personnes souhaitant s’équiper d’un vélo électrique, voici la présentation et test du vélo électrique Halo Knight H02 un modelе puissant, citadin de 29 pouces.
Halo Knight c’est fait un nom dans le secteur des trottinettes électriques (puissantes) et se lance maintenant avec 3 modèles, dans le vélo électrique.
C’est la première fois que j’utilise (et découvre) un vélo de la marque chinoise Halo Knight et je vais essayer de vous présenter et donner mon avis du H02 Halo Knight.
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Comme je vous l’ai annoncé plus haut, la marque Halo Knight est connue pour ses très puissante trottinette électriques et donc je ne m’attendais pas vraiment à les trouver dans le secteur du vélo électrique surtout urbain !
De premier aspect le Halo Knight H02 est un vélo électrique de 29 pouces esthétiquement assez réussi. Ciblant les cyclistes urbains et cyclotourisme il dispose de suspensions avant, d’une selle confortable, d’un porte bagage et d’un gros moteur dans le moyeu arrière développant 750W (ce qui logiquement le rend non homologable UE). La puissance de 750W étant assez flou (puissance en crête ou du moteur) je vais voir ce que cela donne dans mes différents tests de vitesses mais aussi en montées.
Question freinage, pas de grandes attentes car nous sommes sur du frein à disque mécaniques et non hydrauliques mais pareil vous allez pouvoir voir dans la vidéo différents tests de freinages avec le Halo Knight H02.
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Le vélo arrive bien emballer dans un grand carton. Vous y trouverez en plus du vélo et de ses éléments, une notice de montage assez clair, les outils pour le montage et un chargeur. Je n’ai pas rencontré de difficulté particulière mais déjà quelques surprises avec la batterie dans le cadre avec un accès et extraction par le bas (donc clairement pas trop pratique). Pour le reste les éléments paraissent être dans la gamme de prix pour un vélo d’origine chinoise, c’est-à-dire pas mal pour son prix.
Voici les principales caractéristiques sur le papier :
Vous trouverez le plus d’information dans ma vidéo du Halo Knight H02 , mais globalement la conclusion est :
Puissance : avec 750W le H02 forcement il a du répondant donc pas de problème de ce côté (hormis que du coup il n’est pas homologué UE)
Vitesse : c’est aussi tout de suite du rapide avec donc du 45 km/h possible (mon poids est de 85kg et je n’ai eu aucun problème rapidement d’obtenir cette vitesse). La vitesse max de 50 km/h en mode électrique + pédalage est pour moi un truc vaguement fumant car forcement vous pouvez le faire mais est-ce bien la peine…
Freinage : bonne surprise de ce côté car j’étais un peu inquiet avec les freins disques mécaniques sur un vélo proposant une telle vitesse, mais ça passe pas mal et donc je dirai qu’il passe le test.
Batterie : Alors sur cette question c’est « bien et moins bien » dans le choix de son emplacement. Bien car elle est donc intégrée dans le cadre ce qui offre un beau design et aussi une protection de la batterie, moins bien car pour la sortir vous devez soulever le vélo (car la sortie est par le bas). Question puissance et autonomie nous sommes sur une 48V 16Ah avec pas trop de prétention car annoncé au max 60 km. En réel enlever entre 10 et 15 km selon votre poids et le types de routes (les chiffres étant réalisés sur tapis, terrain plat et poids de la personne 60-70 kg). Cela reste tout à fait honorable et donc OK.
Equipement : gros point positif du H02 c’est de propose 21 vitesses sur un dérailleur Shimano. Permettant donc d’avoir de l’aide en monter mais aussi de disposer de suspension « blocables » sur la fourche avant, d’un porte bagages et de garde boue avant arrière.
Vous trouverez plus d’info dans la vidéo mais voici donc les points forts et faibles de ce modèles :
Points forts :
Points faibles :
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Vous pouvez des offres vélos électriques mais aussi visionner mes tests de vélos électriques sur Youtube
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