Le MUCAR CS4 est un scanner OBD-II polyvalent et puissant, conçu pour simplifier la tâche des conducteurs et des professionnels de l’automobile. Avec ses diagnostics gratuits à vie, ses fonctions spéciales gratuites à vie, sa compatibilité avec presque toutes les voitures et ses nombreuses langues prises en charge. Voici une offre sur la nouvelle version 2023 !
Une des caractéristiques du MUCAR CS4 est ses 4 diagnostics de systèmes gratuits à vie. Ce lecteur de code de diagnostic vous permet d’accéder gratuitement aux diagnostics ABS, SRS, moteur et transmission via le scanner OBD-II. Plus besoin de vous inquiéter lorsque des problèmes surviennent, cet outil automatique explore les informations détaillées sur ces systèmes clés pour vous fournir une compréhension rapide et précise du problème.
En plus de ces diagnostics gratuits, le MUCAR CS4 offre également 5 fonctions spéciales gratuites à vie. Vous pouvez désactiver l’huile, l’EPB (plaquette de frein), le SAS (angle de direction), le TPMS (pression des pneus) et la lumière du corps de papillon sans avoir à payer de frais supplémentaires. Une fois le problème résolu, vous pouvez effectuer la réinitialisation directement depuis l’outil. Plus besoin de dépenser de l’argent pour des services supplémentaires. Assurez-vous simplement de mettre à jour l’outil vers la dernière version s’il ne propose que 4 réinitialisations dans le service de maintenance.
La polyvalence du MUCAR CS4 est un autre point fort à souligner. Il convient à presque toutes les voitures produites à partir de 1996 et plus récentes. De plus, contrairement à de nombreux autres lecteurs de codes automobiles, le MUCAR CS4 prend en charge 8 langues différentes, dont l’anglais, le français, l’espagnol, l’allemand, le russe, l’italien et le portugais.
Enfin, le MUCAR CS4 offre 10 fonctions OBD-II complètes, vous donnant accès à une multitude de données. Vous pourrez afficher un flux de données en direct 4 en 1, telles que les données de flux PCM, la vitesse du moteur, la température du liquide de refroidissement et l’état du système de carburant. Le test du moniteur embarqué (mode 6), le test EVAP (mode 8), le test du capteur O2, les informations sur le véhicule, la recherche de codes de diagnostic (DTC), la préparation I/M, et bien d’autres sont également pris en charge par cet outil performant.
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